【摘 要】
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浮环轴承具有尺寸小、结构简单、摩擦功耗低、效率高、发热量小以及较高稳定性的特点，现已被广泛应用在航空，汽车，造纸设备，舰船和战车等的柴油机上，以及办公和食品行业中。它的存在解决了轴承高速转动时，普遍存在的失稳（如油膜振荡）问题，而失稳势必会影响转子系统运转的稳定性和降低其精度，有的甚至会导致机械系统的损坏。浮环轴承具有自身的特点，但是当前国内还没有形成完整的设计规范，本文以普通圆柱浮环轴承为研究目
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浮环轴承具有尺寸小、结构简单、摩擦功耗低、效率高、发热量小以及较高稳定性的特点，现已被广泛应用在航空，汽车，造纸设备，舰船和战车等的柴油机上，以及办公和食品行业中。它的存在解决了轴承高速转动时，普遍存在的失稳（如油膜振荡）问题，而失稳势必会影响转子系统运转的稳定性和降低其精度，有的甚至会导致机械系统的损坏。浮环轴承具有自身的特点，但是当前国内还没有形成完整的设计规范，本文以普通圆柱浮环轴承为研究目标，展开了浮环轴承机理的研究、主要参数的确定、整体设计以及高速轻载工况下的油膜压力场数值仿真等方
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