随着社会经济的发展,我国民用航空处于快速增长状态,其地位在交通运输体系中日益显著。伴随而来的飞机飞越噪声已经成为不可忽视的环境污染问题,尤其会对机场附近居民的日常生活与身体健康造成严重的干扰和危害。目前,将大量的主观心理感受测试数据与客观评价量进行关联分析是目前飞机噪声污染的研究热点。主观感受是大脑对噪声污染的客观反映,大脑皮层在飞机飞越噪声刺激下如何响应仍是一个未知问题。为此,本研究首次应用脑科学成像技术探索大脑皮层对飞机飞越噪声的认知机制。利用功能性核磁共振成像技术(fMRI)获取受试者在信号刺激时的脑激活图像,通过DPARSF、SPM等软件结合广义线性模型进行统计分析,以及对被激活的脑功能区进行解剖定位。并且召回受试者进行烦恼度测试,将烦恼度与对应脑区的激活强度进行初步探索,为建立飞机飞越噪声的心理评价与大脑客观程度之间的关系提供一定的基础分析依据。研究结果表明,大脑皮层对令人烦恼焦虑的飞机飞越噪声与自然喷泉声所产生的响应具有明显的差异性。被试在接收飞机飞越噪声时,前额叶皮层、视觉联合皮层以及与记忆、认知相关等脑功能区均表现出显著的激活响应,这表示在飞机飞越噪声刺激下,大脑皮层不仅参与了听觉信息的感知,还涉及负面情绪、语音功能、认知处理等方面。这些脑功能区中,与负面情绪、语音、记忆相关的脑区其激活强度与对应烦恼度之间的相关性可能为正相关性;相反的,两侧的顶上小叶则可能表现为负相关性从而在烦恼度高的噪声刺激下激活强度减弱。