由于各种外载荷的作用,以及混凝土本身的收缩徐变,箱梁容易产生裂缝。若不及时处理,或处理不当,可能会导致裂缝进一步扩展,甚至危及箱梁的安全,影响桥梁的使用寿命。因此,裂缝的检测和处理是桥梁检测和加固的重要内容。本文的主要研究对象为武汉白沙洲大桥混凝土箱梁的裂缝。首先,分析白沙洲大桥的裂缝检测报告,总结出裂缝的分布规律;接着,采用通用商业有限元软件ANSYS,建立混凝土箱梁的模型,进行各种载荷作用下的加载模拟,对混凝土箱梁的第一主应力场进行分析。有限元模拟时考虑了桥梁的自重、风力、温度、车辆等载荷,以及不均匀沉降。其中,考虑桥梁自重和车辆的作用时,分析了斜拉索拉力损失对箱梁的影响,以及车辆在桥梁上行走时车轮附近局部的应力场。考虑温度因素时,主要采用我国现用桥梁规范中的温度梯度模式。通过裂缝分布规律与有限元模拟的结果,分析混凝土箱梁中裂缝分布规律的主要成因。根据裂缝的成因和现状,提出裂缝的修补措施,以及箱梁的局部加固措施和相关的桥梁养护建议。同时,采用粘贴补强法对箱梁处理,并验证了对局部应力的改善作用。