危险品生产量和运输量迅速增加,并且危险化学品公路运输事故频繁发生,后果严重,这使得危险品公路运输的选线问题越来越引起了企业和学者的重视。国内对该问题的研究取得了一定的进展,同时也存在着不足:通常用人口伤亡数表示运输风险,没有重视环境因素;大都是定性分析等。因此,本文对危险化学品公路运输选线问题进行了研究,以期为相关企业提供选线的基本决策依据。首先,参考国内外研究成果,结合专家意见,从运输总成本(运输风险成本和运输费用)出发,建立了危险化学品公路运输选线指标体系。指标体系综合考虑了运输事故对人、环境和财产的影响,并强调了环境污染风险成本,将环境敏感区分为三类:河流湖泊等水资源、旅游区和自然保护区、农业园区,分别给予权重,使得指标体系更加完善。其次,运用层次分析法和专家调查法,确定了各指标的权重。在此基础上,构建了较完整的危险化学品公路运输选线定量评价模型,包括:危险品公路运输事故率估算、运输风险成本估算、运输费用估算和运输路线的综合评价。最后,通过对液化石油气从廊坊市到邯郸市的运输选线项目进行分析,验证了选线指标体系和定量评价模型的实用性。