俄中关系的基础是2001年签署的《睦邻友好合作条约》,自那时以来,俄罗斯与中国之间关系的发展变得越来越紧密,现已发展为“全面战略伙伴关系”。特别是在习近平主席提出"一带一路"倡议之后,俄中双边经贸合作规模稳步扩大。从俄罗斯后贝加尔边疆区来看,该地区与中国有着地缘接近的优势,拥有大量的自然、矿产、土地资源,在外贸总额、贸易结构、投资规模与项目等方面发展态势良好。在后贝加尔边疆区对外经济贸易结构中中国占第一位。该地区的投资活动主要集中在矿产勘探、生产和开发的行业。当然,对该地区与中国的对外经济贸易活动也存在一些问题并阻碍投资项目实施。这些问题是:基础设施不足,如不同的铁路轨距规格,检查站有很多不足之处,该地区的运输、能源和社会基础设施的发展弱等;后贝加尔边疆区与中国的贸易结构单一、贸易额较少;政府部门对对外经济贸易活动的支持较弱。为了解决上述问题,促进后贝加尔边疆区与中国经济贸易合作发展,需要改善基础设施,完善与中国的贸易结构、促进贸易额增长,政府部门加强对中国经济贸易活动的支持等。首先,对不同的铁路轨距规格的问题,需要使用改变轮对的装置实现铁路统一问题。该地区的检查站需要一个全面的重建、它们运行的优化以及增加它们承载能力的,尤其是在实施有外国资金参与的大型投资项目的领域。其次,运输和物流、能源和社会基础设施的发展与"一带一路"紧密对接。在该地区实施有前景的出口导向型投资项目,充分利用后贝加尔边疆区的大量矿产资源有助于该地区与中国之间的经贸联系多样化。最后,在该地区还需要建立中俄生产和加工农产品的合资企业,包括生产原生态食品企业。为了实施上述建议,有必要给该地区增加供给的联邦资金。这样该地区的政府将能够把大部分资金用于改善能源交通基础设施以及重建检查站。而且,需要将在生产和深加工领域的大型俄中投资项目定位为“外资优先投资项目”。这种“外资优先投资项目”的法律地位将有助于中国与后贝加尔边疆区实施的联合投资项目获得更多的国家支持,尤其是获得财政方面的支持。