随着经济全球化的发展,各国沿海港口和内陆城市对发展的诉求以及集装箱多式联运的客观需要共同推动着内陆港的建设和发展。内陆港作为交通运输网络在内陆地区的重要节点,在提高运输服务效率、促进区域经济方面起到了重要作用。在国际经济迅猛发展和经济开放的大环境下,各国之间的贸易往来频繁,进出口量也飞速增长,港口作为全球供应链的枢纽,其地位不可忽视。外贸量的逐年攀升使得现代港口正朝着供应链的一个环节发展,如何在内陆地区找到下一个高效运转的环节以保证整个供应链的畅通是一个值得我们越来越投入研究的问题。而且随着港口数量的增多,港口间的竞争势必愈演愈烈,如何争取到更广阔的经济腹地和货源将是港口经营者议事日程中很重要的课题。内陆港功能的强弱和运转的好坏直接影响着整个供应链是否流通顺畅,进而影响着沿海港口功能的发挥和竞争能力的提高。我国内陆港的建设实践自2002年起步以来,发展迅速,规模与日扩大。随着我国港口发展速度不断加快,基础设施建设不断完善,港口之间逐渐从港口规模等级的竞争延伸到了腹地竞争,而内陆港的发展将成为今后一个时期内我国港口是否能够取得竞争优势的重要标志。但同时由于缺乏经验,目前仍存在许多问题。对内陆港进行分析,提出建设发展的新思路,对于保证其良性发展有着重要意义。近年来,河北省不断加快建设内陆港的步伐以适应经济发展的需要,目前河北省有许多内陆港已经投入使用或正在建设中,并且在不断的完善之中。其中石家庄内陆港是河北省最早的内陆港,天津石家庄两地合资建设石家庄内陆港,有利于实现资源的合理利用和优势互补,使天津港和石家庄内陆港有机地融合为一体,实现共赢。邢台内陆港、邯郸陆港、衡水内陆港也都在逐步建设完善中。尽管河北省在内陆港建设发展中不断努力,但是不容忽视的是河北省内陆港的建设水平与其他省市的内陆港差距较大。本文首先对选题背景和国内外相关文献研究现状进行具体分析,从而对论文的开展提供了一定的现实和理论保障。其次,对国内外内陆港的发展现状及成功经验进行分析和总结,从中借鉴先进经验。同时进行了内陆港的理论阐述部分,引出了内陆港的概念,并与其他相关概念加以区别,更加深刻认识内陆港,为后文深入剖析打下基础。再次,对内陆港的建设现状进行评价分析。对内陆港的发展状况进行PEST分析,并且运用层次分析法与模糊综合评判相结合的方法对河北省内陆港的发展潜力进行分IV析,构建发展水平评价指标体系,并针对结果进行分析。最后把实例的分析结果与现实的问题结合起来,对内陆港将来的发展提出了具体建议,以期对河北省内陆港的发展有所贡献。