为了使电控汽油机获得良好的动力性、经济性和排放性能,在汽油机电控系统的研究开发中需要对发动机的电控单元与发动机进行匹配,对控制参数进行标定和优化,这些都需要借助标定系统才能实现。本文在研究国内外电控发动机标定系统的基础上,结合课题的实际情况,设计了标定系统的主要功能部分;该系统以动力性为主要优化目标,具有在线修改功能,能够满足研究发动机电控系统的需要;标定系统PC机软件基于Windows平台,采用MFC编写,有独特的数据形式和通信协议,具有良好的扩展性和适应性。本系统由试验用电控单元ECU、通信单元、PC机软件等几部分组成,重点对通信单元和PC机软件进行了设计。PC机软件将MFC、MATLAB和EXCEL有机的结合在一起,充分发挥出各自的优点,使标定系统的程序简洁、灵活,并给后续的数据处理带来很大的方便。PC上位机和开发用ECU之间的数据传输采用串行通信方式,能够满足发动机稳态标定的需要。最后,对标定系统进行了严格的测试,并进行了喷油台试验。试验结果表明:本文所设计的标定系统,具有良好的稳定性、可靠性和扩展性,能够完成标定系统的主要功能,为将来的电控系统的研究提供了一个基本的试验平台。