随着我国高等教育由精英式走向大众化,大学通过多种形式迅速扩展。高校扩招幅度加大,在校学生数量激增,同时大学校园逐渐城市化、开放化,越来越多的机动车开始进入校园。机动车给校园教学生活带来便利和效率的同时,也破坏了校园原本的安宁,带来噪声污染、空气污染、心理污染、甚至给校园师生的人身安全造成威胁。校园内部人车矛盾加剧,交通问题日益突出。本文以西南交通大学九里校区校园为案例进行交通系统调查,发现并分析当前校园交通中存在的问题,提出交通优化策略。本课题研究能丰富和完善国内的相关理论,为大学校园规划设计与改造提供交通系统方面的理论借鉴,同时也能为西南交通大学及其他高等院校的交通系统建设提供参考。论文首先研究了国内外关于社区交通的理论、可持续发展下的交通理念和校园外部空间理论对近代以来我国大学校园规划特点进行梳理；然后对西南交通大学的交通系统进行层层剖析,分别从校园交通物质空间、交通流线、静态交通、校园交通管理等方面进行调查,分析问题产生的根源；最后根据研究分析提出校园交通优化的原则,并结合相关理论和国内外大学案例,制定出西南交通大学九里校区校园交通系统的优化策略。