20世纪70年代前后,韩国、日本等技术水平较低的国家抓住重要的“机会窗口”,并功实现了追赶,而随着全球经济的深入发展和科技水平的不断提升,越来越多的后发者实现了追赶。追赶问题,逐渐成为了经济管理学科中越来越重要的议题。本文对追赶理论的相关研究文献和主要研究成果进行了综述和研究,首先对追赶研究的兴起与发展进行了梳理,并从制度观、能力观、创新系统观对追赶理论进行了综述,并发现在新一轮产业技术革命的大背景下,这三种视角对后发企业的追赶以及产业的动态演化机理的分析和揭示仍有待完善。因此,本文对创新生态视角下的追赶研究文献进行了梳理和回顾,对当前技术革命大背景下创新的范式、企业竞争的重点以及后发企业追赶的特点等问题进行了研究。基于创新生态系统的视角,本文厘清了产业动态演化的内在驱动机制、市场选择机制、市场扩散机制,并确定了本文的研究问题:后发企业本期的创新战略决策影响下一期的其所处的技术经济生态位,从而进一步决定其产业竞争地位。其次,本文对后发企业产业竞争地位追赶及其创新战略的理论基础进行了分析和总结:在新一轮科技革命的背景下,创新发展出现了一些新的变化,创新与发展开始变得互补甚至是共生。因此,企业间的竞争就不再是单个企业的竞争,而是演变为“创新生态系统”的竞争。通过创新生态系统的竞争优势的建立和维持,企业能够不断发展壮大。更进一步地,处于不同竞争地位的企业的创新战略也不尽相同,即后发企业和领先企业在技术搜索、产品定位和研发投入上的决策会有差别。在一般情况下,后发企业更倾向于采用新的技术,而领先者则因为在本代技术上的投入过大而陷入到不同程度的“路径依赖”中,这也为后发企业的追赶打开了“机会窗口”,而最终是否能够实现追赶,还取决于后发企业是否采取了“正确”的创新战略。再次,为了对创新生态系统视角下产业动态演化机理,即后发企业的创新战略决策影响生态位并进一步影响产业竞争地位的动态演化机理进一步深入研究,本文在的Malerba（1999）和LiD（2019）的演化模型基础之上构建了产业竞争地位动态演化模型,对后发企业创新战略以及后发企业响应市场需求决策进行了模型构建,通过模型来反映和揭示制造后发企业在市场中竞争中如何做出创新战略决策,即如何对技术进行搜索和采用,对产品如何定位、以及如何分配研发投入以对市场的需求进行响应并优化其在技术经济空间生态位并提升其产业竞争地位,以求最终实现追赶。最后,本文以新能源汽车产业为例通过计算机模拟仿真的方法,对后发企业创新战略决策机理、以及产业动态演化机理进行了研究。本文回顾了全球新能源汽车产业的兴起与发展,以及新能源汽车产业的发展路径和竞争地位,基于新能源近些年产业发展的实际状况对新能源汽车产业竞争地位的动态演化的特点进行了计算机仿真建模。本文基于上文构建的产业竞争地位动态演化模型,通过编程的方法在计算机仿真平台上建立的模型进行了历史友好的仿真,模拟产业运行的实际特点,然后进行了历史分歧模拟,以研究在不同的环境特点下,后发企业的创新战略决策以及响应市场变化决策的机理。研究发现,在历史友好的条件下,后发企业可以通过首先改善产品的廉价性的创新战略优化其技术空间生态位,积累一定实力后,再提高产品性能,完善其创新生态系统并最终实现追赶。而在历史分歧的条件下,即创新生态系统更难以建立,并且对消费者的购买决策影响更大时,后发企业无论采取何种创新战略都很难实现追赶。本文在既有的关于追赶研究视角下,产业化竞争地位态演化相关研究基础之上,结合演化经济学相关理论和假设,在创新生态系统的视角下建立了产业竞争地位动态演化模型,对产业竞争地位的动态演化机理进行补充和完善,并对后发企业实行不同的创新战略对其在技术经济生态位的优化,从而提升其产业竞争地位的机理进行了更深刻的揭示。并结合新能源汽车产业的发展历程,建立历史友好模型,进行计算机仿真,对产业动态演化进行分析,并进行历史分歧仿真,以解释在不同的环境下,后发企业的创新战略决策,以及其在技术经济网络生态位的变化,对创新生态系统和理论进行补充和完善。