随着科学技术的进步和人工智能的发展,都市中交通量剧增导致公交运输的操办呈现各种各样的问题,智能公交对促成都市公交新管理的逾越式的发展提炼出十分重要的意义。智能公交利用GPS全球定位、4G通信和GIS地理信息系统等技术可以全面实现智能调度。本论文基于上述特点设计出一款集利用JSON文件解析线路文件并结合GPS基于自回归滑动平均模型ARMA模型、移动平均(MA)数校正模型、基于时间序列的过滤和补遗算法处理过的实时数据来进行自动报站、通过QT技术使司机通过界面化操作上报特殊或危机事件或接收平台下发的事件、再结合自动化控制技术、嵌入式技术、4G技术等设计出了智能公交调度一体机。本文主要内容如下:第一,绪论。智能公交调度一体机系统结合人类日益增长的美好生活和当今公共交通智能出行的不平衡导致交通拥堵严重,环境污染急剧上升的背景下并结合国内外针对调度一体机系统的研究技术的基础上来设计本智能公交。同时对主要研究内容进行了说明,并分析该系统在智能公交研究发展上的重要意义。第二,调度一体机系统需求分析和关键技术介绍。本章节主要是针对调度一体机系统中的在功能上和结构上的具体需求进行了阐述,同时对在调度系统中相关技术进行了介绍。第三,智能公交调度一体机系统总体设计。智能公交调度一体机系统设计主要针对:调度一体机总计结构、调度一体机系统的配套硬件、调度一体机系统中软件模块化设计进行阐述。其中算法部分在单独在下一个章节。第四,智能公交调度系统算法设计。算法主要分为:智能公交系统中GPS过滤模型及补遗算法和智能公交系统中报站算法。其中智能公交系统中GPS过滤模型及补遗算法在基于自回归滑动平均模型ARMA模型,移动平均(MA)数校正模型,基于时间序列的过滤和补遗算法三个方面详细分析了算法在系统中的优势和实现方法。智能公交系统中报站算法在报站的思路及站台的设计,站台GPS经纬度采集点的设计,智能公交系统报站算法的设计,公交车的行驶方向的判定,进出站、特殊点判定及预报五个方面将报站算法详细的描述。第五,调度一体机系统的实现与测试。本章节主要是讲述了整个系统从上电启动到检测各个模块的情况开始整个程序,针对每个模块的具体作用进行了描述。同时对数据的采集进行了文字和图片结合的方式进行表达数据采集和处理的过程,最后将专业测试人员给出了具体测试项目和具体测试结果。最后,总结与展望。本论文是基于智能公交调度一体机项目进行开展的。对整个开发进行了总结和展望。