汽车产业被国际著名的管理学家彼得·德鲁克在五十多年前称之为“工业中的工业”；也有人称之为“改变世界的机器”，它带来的是“空间”和“时间”的深刻革命，是工业化和现代化进程中不可替代的战略性产业。而轿车产业是汽车产业中最重要的组成部分，对推动社会进步、发展经济和提高家庭生活水平都有着深远的影响。中国的轿车产业起步于80年代，它的发展是伴随着外商直接投资的介入。随着改革开放进程的不断深入，外商直接投资已经大规模地进入了中国轿车产业。本文以传统的产业组织理论为基础，结合外商直接投资影响东道国市场结构的理论，分析我国轿车产业市场结构的变化。本文首先介绍了外资进入中国轿车产业的状况，包括外资进入中国轿车产业前的简单回顾，外资进入中国轿车产业的历程、现状及基本模式。深入分析了外资进入后中国轿车产业市场结构的变化情况，其中包括外资对中国轿车产业的市场集中度、产品差别化、规模经济水平和进入壁垒的影响分析，从而得出结论：我国轿车产业市场结构的演变过程大致分为三个阶段，即政府主导下的极高寡占型市场结构、中上集中寡占型市场结构、垄断竞争市场结构。然后对外资进入中国轿车产业的综合效应进行评价。最后本文提出了中国轿车产业市场结构优化的目标是形成寡头垄断的市场结构，并从中国政府和国内企业两个角度出发，提出合理利用外资优化中国轿车产业市场结构的对策和建议。