外显速度对表征动量的影响已得到大量研究,而隐含速度因缺乏显性标志而较少受到关注。隐含速度虽然不易察觉,但可以通过客体的外显特征或特征变化进行表达。隐含速度表征的机制源于个体的视觉系统会倾向于对观察到的视觉信息内容和视觉结果进行加工联结并做出合理化解释。借鉴前人研究范式,本研究使用颜色作为隐含速度的外显线索,通过改变颜色的变化形式和速度表征客体隐含速度的变化,探索隐含速度表征与驾驶经验对危险知觉的影响。实验设置了中性表情与惊恐表情的人脸作为不同水平的危险线索,以不同灰度（白-黑）汽车模型作为运动客体,采用诱导运动范式通过四个实验考察运动客体和颜色变化的相对关系、客体运动的方向及不同表情呈现时间对有无驾驶经验的被试在判断运动客体最终位置时的影响,以运动客体的位移量作为因变量。研究1分为两个实验,实验1a的人脸表情与第一个运动客体同时呈现,一直保持呈现直到最后一个运动客体消失,共呈现3750ms,模拟潜在危险情景。采用4颜色变化形式（从深变浅、从浅变深、黑色不变、白色不变）×2人脸表情（中性、惊恐）×2驾驶经验（有、无）混合设计。实验1b的人脸表情在最后一个刺激间隙时出现,一直保持呈现直到最后一个运动客体消失,共呈现500ms,模拟突发危险情景。实验1以客体颜色的变化形式（从深变浅、从浅变深、黑色不变、白色不变）表征隐含速度的变化,通过在实验1a与1b中控制人脸表情出现的时间影响危险程度,考察驾驶经验不同的个体是否会在位移量上产生差异。在实验2a与2b中改变颜色变化的速度作进一步考察。同样地,研究2也包括两个实验。实验2a人脸表情的呈现时间与实验1a相同,实验2b的人脸表情与实验2a相同,即实验a和实验b之间的差别在于表情呈现时间。实验2采用2颜色变化形式（从深变浅、从浅变深）×2人脸表情（中性、惊恐）×2颜色变化速度（快速、慢速）×2驾驶经验（有、无）混合设计。结果显示:（1）客体的颜色影响被试对客体隐含速度的感知,客体颜色变化的形式与速度、人脸表情及其呈现时间的不同组合构成了不同程度的危险场景,影响了被试对客体最终位置的判断;（2）人脸表情作为社会性线索对被试的位置判断及危险知觉产生影响,中性表情条件下的表征动量大于惊恐表情条件;（3）对于潜在危险,与无驾驶经验的被试相比,有驾驶经验的被试表现出更少的位移量,显示出更高水平的危险知觉;当面对突发危险时,两组被试的位移量差异不显著。结论:（1）颜色能作为外显线索对隐含速度进行表征,深颜色引起更多能量更高速度的表征;（2）当颜色与人脸表情结合时能构造出不同危险程度的交通情景,危险情景诱发了更高水平的危险知觉,所以危险情景下的表征动量小于中性情景下的表征动量;（3）驾驶经验能有效处理潜在危险,但在处理突发危险时其有效性受到削弱。