复杂产品是指高成本、单间或小批量生产、技术要求较高、用户高度嵌入的产品，包括大型船舶、高铁以及航空航天项目等。复杂产品的发展与现代工业及普通民众的生活息息相关，在国民经济和国防安全方面具有重要战略性作用，因此复杂产品的生产能力可以视为是国家国际竞争力的重要指标。中国高铁走出国门、国产大飞机实现成功首飞这些信息都在不断昭示着国家复杂产品实力的提升，然而民用船舶制造业却已经经历了船市繁荣走向低谷的阶段。全球国际运输业的持续走低也引发了船市的整体萧条，当前中国船舶制造企业普遍面临接单难、资金周转不畅的困境，如何扭转低迷的船市实现船舶产品的转型升级、提升船舶产品的生产能力成为中国船舶制造业值得思考的问题。　　本研究基于对复杂产品、网络能力、资源基础理论以及船舶行业相关文献的梳理，发现当前许多研究是基于知识管理、创新管理、风险管理视角来探讨复杂产品生活能力的影响因素，未深入探讨生产过程中哪个主体占据主导、采取何种方式来推动、促进和保证生产的顺利进行。因此本研究尝试从复杂产品集成商视角切入，将复杂产品生产过程置于创新网络环境中，探讨集成商网络能力影响产品生产绩效的作用机理并建立了初始模型。本研究选取浙江省和江苏省两家船厂进行单案例分析和跨案例研究，丰富网络能力、生产绩效的内含和维度并形成复杂产品集成商的网络能力动态模型。　　研究结果发现复杂产品集成商运用网络能力有助于其更为效率地整合基于产品生产而建立的创新网络内的资源，集成商资源整合的行为助推复杂产品的顺利生产，为集成商赢得市场声誉和良好口碑。相应地，复杂产品生产绩效的提升也会提高集成商在创新网络中地位和话语权，进一步提升集成商的网络能力，形成“网络能力—生产绩效”间良性的动态循环，有助于复杂产品的进一步发展。