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我国94%的高速公路为沥青路面，随着西部大开发的深入发展，西部地区公路里程数也逐年提高，而这些地区很大一部分紫外线年辐射总量很大，紫外线对沥青路面的老化损害也日趋严重，本文通过向沥青混合料中掺加抗紫外添加剂，从而研究沥青路面抗紫外老化问题。通过查阅资料、市场调查、性能比对，本文选用纳米TiO2和UV-531这两种抗紫外添加剂，根据相关研究资料的经验，拟定以1%、3%、5%三种剂量掺入沥青混合料并进行后续研究。首先对矿料及沥青进行试验，通过试验结果确定了AC-13的级配及最佳油石比为5.1%；应用废旧烘箱自主开发了室内紫外老化模拟环境箱，并根据室内和自然条件下紫外辐射总量相等原则，建立了两者老化时间的统一关系；最后以沥青、矿料、添加剂先行拌合后并制作沥青混合料试件，对沥青混合料试件进行室内紫外模拟老化，最终根据老化后车辙、劈裂、回弹模量等试验来研究其路用性能。试验结果表明，掺加3%的纳米TiO2时，老化后沥青混合料动稳定度、低温劈裂强度及回弹模量较未添加时分别提高27.56%、8.9%和10.6%；掺加1%的UV-531，老化后沥青混合料动稳定度、低温劈裂强度及回弹模量较未添加时分别提高30.9%、6.5%和9.3%；有限元软件计算结果显示，纳米TiO2掺加剂量3%和UV-531掺加剂量1%时路面结构有较小的竖向位移和层底拉应力，基层最大剪应力也相应减小；最终推荐纳米TiO2和UV-531的掺加剂量为1%～3%，可根据当地气温适当调整剂量，且价格较低廉的UV-531更适宜工程应用。