近年来，我国物流业界兴起了基于库存的融资活动，即利用企业现有存货或在途货物的未来提货权作为质押品进行担保融资，它是银行、物流企业和生产、流通企业之间业务整合，集成运行的一种新模式，并已成为物流运营中一个潜力巨大的新的经济增长点。在理论上，库存融资属于现代物流与金融工具集成创新的范畴，在实践上，库存融资对于提高存货资金利用率，帮助整体信用无法保障的中小企业实现融资需求，促进我国第三方物流企业在业务上的拓展和功能上的提升具有重要的现实意义。 本论文通过研究供应链物流基本理论，融资困境理论，自偿性贸易融资理论和国内外库存融资的状况及发展态势，分析了我国开展库存融资的必要性与可行性，如，库存融资为中小企业开辟新的融资途径、为商业银行带来新的利润来源、推动了仓储业功能集成；提出了库存融资的类型及其模式：如，期货标准仓单质押融资、国内生产流通库存融资、外贸货权融资等。论文通过研究新巴塞尔协议和融资风险管理理论，对库存融资的风险从信用、市场、操作、法律四个主要方面进行了详细解剖，根据库存融资的功能互补、风险分摊原理提出了风险评估、风险控制和风险管理的对策建议。论文在理论研究的基础上，以钢铁贸易中的物流库存融资为例，进行实证分析，认为在我国开展物流库存融资是可行、也是非常必要的。