背包旅游是由上世纪60年代欧洲盛行的道路漫游发展而来,随着《搭车去柏林》记录片和书籍在国内的传播,搭车旅游在川藏地区盛行,结合中国情境起名为“徒搭旅游”。从背包旅游的发展历程来看,徒搭旅游属于背包旅游的分支。背包旅游在国内外都是热门研究主题,尽管已有研究贡献颇丰,仍有不足之处:第一,侧重发达国家文化语境,鲜少发展中国家文化语境案例;第二,缺少背包旅游者细分群体的探究;第三,身体视角的缺少,背包旅游体验研究需要新视角。综上,背包旅游主题的研究仍需深入挖掘。因此,本研究以徒搭旅游者为研究对象,川藏公路为案例地,具身理论为理论基础,旨在探究徒搭旅游者的具身旅游体验结构和影响因素。于是提出研究问题:第一,徒搭旅游者的具身旅游体验结构是什么?第二,徒搭旅游者的具身旅游体验受哪些因素的影响?本研究通过游记收集、半结构访谈、参与式观察等方法收集数据,以18篇游记资料和7篇访谈资料及其他调研资料进行严格的扎根理论分析,确认无新的概念出现,得到分析结论为:第一,具身旅游体验结构包括具身体验旅游场和具身旅游体验内容。具身体验旅游场是徒搭者的具身旅游体验情境,具身旅游体验的生成依托于具身体验旅游场。具身旅游体验结构揭示了旅游者与旅游环境“身-心-环境”动态互动的过程。第二,具身旅游体验受旅游者个人因素和旅游环境因素的影响。个人因素是通过旅游者身体状况、风险意识和行为特征三个方面影响旅游者的具身感知,进而影响旅游者的具身旅游体验。环境因素则分为公路空间和社会关系两个方面的因素,公路空间基于川藏公路景观的丰富和美丽刺激旅游者的具身感知影响具身旅游体验;频繁的社会交往影响徒搭者的旅游情感和旅游者的具身认知内容,对其具身旅游体验具有重要的影响意义。本论文主要分为四大部分,包括6个章节。第一部分包括章节1和2,章节1阐明本研究的立题依据、研究问题、研究意义和创新型,章节2进行了概念界定和相关研究的梳理。第二部分为章节3是案例概况和研究设计,案例概况是了解案例地川藏公路的基本情况,和说明案例地选取的典型性,研究设计概述本论文的技术路线、资料收集方法、资料分析方法和分析过程。第三部分包括章节4和5,采用扎根理论方法对收集的资料进行分析,获得分析结构为:章节4是徒搭旅游者的具身旅游体验结构,包括具身体验旅游场和具身旅游体验内容,揭示徒搭者“身-心-环境”互动的过程和特征。章节5则阐述具徒搭旅游者具身体验结构受旅游者的身体状况、风险感知和行为特征三个方面的个人因素影响,和公路空间、社会关系的个体感知的环境因素的影响,两者通过影响徒搭者的具身感知进而影响其具身旅游体验结构,同时两者相互影响。第四部分为章节6,归纳本研究的结论,补充讨论背包旅游者的行为特征,讨论“身-心-环境”互动的背包旅游体验,徒搭旅游中的具身实践对徒搭者的个体成长的积极意义讨论,并说明本研究的不足之处。