变压器作为变电所与发电厂中必不可少的电气设备之一,在电力系统中起到举足轻重的作用,承载着电能传输与电压等级变换的重任。近年来,对变压器容量与电压等级的要求亦愈来愈高。当此情形下,关于变压器短路工况下绕组稳定性方面课题的研究业已成为电力行业亟待突破的重要项目之一。本文以一台370000/220-SFP10无励磁调压电力变压器作为研究对象、以“场-路耦合”原理为基础、以MAGNET有限元软件为平台,分别建立不同分接情况时计及绕组安匝不平衡的三维有限元模型,以短路阻抗为标准对模型的可用性进行验证。在考虑铁芯材料非线性的基础上采用非线性瞬态求解器对变压器高、低压绕组的漏磁分布以及短路电动力进行求解。推导变压器突发短路工况后短路电流作用下绕组平均温度的计算公式,用其对实例变压器绕组的平均温度进行计算,并将所求得的平均温度与2008-5.1094GB中绕组短路后平均温度计算公式求得的温度进行对比,以此来判断所推公式的正确性。同时亦对研究对象短路工况下的动、热稳定性进行分析。变压器的高、低压绕组在辐向短路电动力作用下分别会出现向外拉伸与向内压缩的现象,因此必须对两绕组进行辐向稳定性分析。对于高压绕组运用ANSYS有限元软件建立三维圆筒式力学模型,用瞬态分析法求取循环载荷下的位移变形量,并对该绕组的辐向稳定性进行校核。考虑到短路电动力的动态特性、绕组结构的影响以及受力不均匀等因素,采用线性屈曲分析对低压绕组进行辐向稳定性评估,确定低压绕组所能承受的临界载荷,并求出最大辐向短路电动力作用下低压绕组的安全裕度,同时亦应用非线性屈曲分析对各种初始缺陷下低压绕组辐向变形量进行计算。因变压器相邻撑条之间的间距较小,故将微圆扁拱模型与平面内屈曲理论相结合对变压器的跳跃稳定性进行评估,并分析出绕组的挠度、两支座间的直线距离、外加载荷与变压器跳跃稳定性之间的关系。本文根据软件仿真证明了实例变压器短路工况下具有良好的动、热稳定性,并且提出了研究变压器辐向稳定性、跳跃稳定性的方法,为以后变压器行业人员在设计与稳定性评估过程中提供了有益的参考。