随着我国支线航空的快速发展和国产支线飞机ARJ21即将运营,中国支线航空再一次成为世人瞩目的焦点。飞机选型的经济性评价是一项难度较大的关键技术。飞机的经济性直接影响航空公司的运营成本,评价的正确性在某种程度上决定了航空公司未来的发展与市场,对航空公司而言非常重要。本文首先研究和阐述了飞机选型的基本原则和内容、综合评价的内容,指出了经济性分析的重要性;在综合评价方法的基础上,建立了支线飞机选型经济性评价流程。其次,概述了支线飞机选型经济性评价指标体系构造的内容和过程,通过指标体系的初始建立和指标优化提出了支线飞机选型经济性评价指标体系建立的方法,并以中国民航2006-2009年支线飞机运营数据为基础,实际应用了提出的方法,并结合实际生产对选择的最终指标进行分析。然后,确定了支线飞机选型经济性评价的方法——数据包络分析(DEA),从横向角度对研究样本的技术效率、纯技术效率和规模效率进行评价分析,从纵向角度对技术效率排序,并对排序进行分析验证。最后,从市场的角度对喷气支线飞机的经济性进行了评价。