【摘 要】
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在复杂的飞行器结构中,连接面的存在给结构的动力学分析带了困难。本文采用接触理论有限元数值方法加特征值计算的方法来解决考虑连接面固有特性计算的问题。 接触问题涉及
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在复杂的飞行器结构中,连接面的存在给结构的动力学分析带了困难。本文采用接触理论有限元数值方法加特征值计算的方法来解决考虑连接面固有特性计算的问题。 接触问题涉及应力集中、边界非线性、甚至材料或几何非线性。本文先通过对接触问题有限元数值方法的研究并通过对飞行器上存在的典型的连接面的介绍提出合理的解决接触问题的物理模型,并通过几个考题来验证。然后从动力学方程入手得到求解结构固有特性的实质问题,介绍了求解大型特征值问题的常用方法,并通过计算实例选择一种较优的特征值求解方法。 文章最后研究了预紧力大小和连接件个数对结构固有特性影响。并对一个实际的飞行器结构进行计算,从而验证了接触理论有限元数值法加特征值计算方法的工程实用价值。
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