斜拉索风雨激振是在风雨作用下发生的斜拉索振动，是目前已知的斜拉索振动形式中最强烈的一种。随着斜拉桥的跨度越来越大，斜拉索风雨激振的问题也越来越突出。在斜拉索风雨激振的现场观测中发现，风雨环境中斜拉索表面形成的水线及其周向摆动在索的风雨振中起着关键的作用，但其复杂的机理，仍是当前研究的热点和难点之一。本文以雷诺数效应着手，通过研究水线位置对斜拉索模型的气动力和气动稳定性的影响，为从根本上解释斜拉索风雨激振的发生机理进行准备。与平稳风相比，突风具有自己的特点，突风对斜拉索的气动稳定性有何影响，也是值得研究的问题。论文主要包括以下几个部分：首先以雷诺数效应着手，研究了不同的水线位置对斜拉索模型的气动力的影响，给出了它们的平均阻力系数和平均升力系数随雷诺数变化的曲线，分析了黏贴水线的斜拉索模型的雷诺数效应。其次研究了不同的水线位置对斜拉索模型的气动稳定性的影响，给出了它们的振幅随雷诺数变化的曲线，同时结合测力试验的结果，研究了驰振系数随雷诺数的变化，综合水线位置、斜拉索振幅、雷诺数效应和驰振系数，分析了水线位置对斜拉索模型振动的影响和斜拉索发生振动的机理，对今后的斜拉索风雨激振研究工作具有指导和借鉴意义。最后以光滑斜拉索的雷诺数效应着手，研究了突风对斜拉索气动稳定性的影响，分析了斜拉索发生大幅振动与临界雷诺数区域之间的关系，这对于以后研究恶略天气状况下的斜拉索振动问题具有指导意义。