本论文力图通过二苯并噻吩（DBT）、喹啉和吲哚以及柴油在预硫化型NiMo催化剂上的加氢反应性能及其相互作用的考察,提出加氢脱硫（HDS）、加氢脱氮（HDN）反应机理,以及氮化物对HDS反应的抑制机理。采用四硫代钼酸铵和硝酸镍作为Mo和Ni的前驱体,采用分步等体积浸渍法制备出预硫化型NiMoS/γ-Al₂O₃催化剂。考察了该催化剂上DBT、喹啉和吲哚的反应网络。研究结果表明,DBT通过直接氢解（DDS）和加氢（HYD）两条路径反应,而喹啉和吲哚只有在氮杂环或苯环加氢后才能发生C-N键的断裂反应。在固定床高压微反上考察了不同浓度的原位生成的H2S、喹啉和吲哚对DBT在NiMoS/γ-Al₂O₃催化剂上HDS反应活性及反应路径的影响。实验结果表明,低温时H₂S可以抑制DBT加氢脱硫反应中的氢解路径,而对加氢路径的影响很小。喹啉和吲哚均对DBT的加氢脱硫反应具有抑制作用,少量的喹啉和吲哚即可强烈抑制DBT加氢脱硫反应中的加氢路径,而对氢解路径的抑制在含氮化合物加入量大时才较为显著;在相同的条件下,喹啉对加氢脱硫反应的抑制能力比吲哚强,产物分析结果表明氮化物对DBT加氢脱硫反应的抑制作用与其分子结构和加氢脱氮反应中间产物紧密相关。同时也考察了氮含量及氮化物类型对柴油HDS反应的影响,其结果与模型化合物一致,降低柴油中氮含量后,HDS活性提高,喹啉对柴油HDS反应的抑制作用比吲哚强。在固定床高压微反上考察了不同浓度的原位生成的H₂S和DBT对喹啉和吲哚HDN反应性能的影响。实验结果表明,硫化物可以提高喹啉的脱氮率和吲哚的转化率,通过产物分析发现硫化物主要促进了喹啉HDN反应中THQ1→OPA路径和吲哚HDN反应中的HIN→OEA路径,C（sp³）-N键的断裂可能通过消除或亲核取代反应实现。