随着经济全球化的发展,跨境服务的机会增加,国际快递业务也迎来了更大的发展空间。为了获取国外的市场,中国快递企业也通过自营或者合作的模式进入国际市场。因此研究哪些因素会影响中国民营快递企业国际市场进入模式选择能够给中国快递企业国际化提供一定的实践建议。快递业作为服务性行业,具有规模经济性、时效性、网络性、服务性强的特点。不同于其他行业,快递业服务涉及了很多行业,行业的发展不仅仅依靠快递企业的发展,还依赖于市场环境。在已有的研究中,国际市场进入模式选择的相关研究成果颇丰,但具体哪些因素能够影响中国民营快递企业的国际市场进入模式选择及其影响机制还有待验证。本研究以中国民营快递企业为研究对象,基于成本交易理论、资源依赖理论等,结合影响快递业发展的相关因素,构建一个东道国层面因素协同联动影响中国民营快递企业进入国际市场方式选择的模型。模型中重点考察了东道国的服务网络、市场潜力、信息技术水平和文化距离对于中国民营快递企业选择国际市场进入模式的“联合效应”及影响机制。通过对数据进行整理、校准并剔除数据缺失的样本,本研究运用QCA分析对模型进行检验。整理中国民营快递企业进入国际市场的相关数据分析发现,我国民营快递企业主要是以合作的方式进入国际市场,因此本文将研究重点聚焦于东道国层面因素对于我国民营快递企业选择合作进入国际市场的影响及其内在机制。通过QCA分析,本文主要得到以下结论,中国民营快递企业以合作模式进入国际市场具有“多重并发”和“殊途同归”的特点,三组不同的组态均能导致企业选择合作的方式进入国际市场:第一,东道国市场潜力不足且与中国文化距离较大将会促使快递企业选择合作的方式进入该市场;第二,东道国服务网络差、市场潜力小且信息技术水平低的情况将会促使快递企业选择合作的方式进入该市场;最后,服务网络强、市场潜力大且信息技术水平高将会促使快递企业选择合作的方式进入国际市场。根据结论,本文建议我国快递企业在进入国际市场时应当审慎调查东道国环境,规避风险;适当进行多元化合作对象,并在多方面采取合作;加快建设全球运输服务网络。