伴随着我国经济水平的不断进步,在公路交通方面的日均运输量大幅提升,给桥梁带来的巨大压力,导致桥梁出现了各种的病害和缺陷,在桥梁的使用过程中也存在着大量的安全隐患。因此对在役桥梁的状况进行检测与评估,具有非常重要的工程意义。本文基于对保定市某混凝土梁式桥现场检测的基础上,采用层次分析法与模糊综合评估法,构建混凝土梁式桥模糊综合评估体系,并对此桥进行模糊综合评估。主要结论如下:（1）根据桥梁存在病害特点及结构特征,确定评估体系的评价指标并建立评价集与因素集;利用层次分析法从影响桥梁的安全性、适用性和耐久性角度出发,结合桥梁的结构特点构建混凝土梁式桥模糊综合评估模型;利用群组决策法与变权法计算各层因素指标的初始权重,采用模糊理论建立桥梁各因素指标的隶属函数与评判标准。（2）对保定市某梁式桥进行外观检测、无损检测与荷载试验。对桥梁的病害进行记录并整理,针对一些重要部位或损伤构件进行无损检测,主要包括:混凝土强度、混凝土碳化、钢筋锈蚀、混凝土保护层厚度和氯离子含量检测,并根据隶属函数及评判标准判定其等级。经现场静载试验,测试出结构控制截面中应变与挠度值,并利用理论与实践相结合的分析方法,来对桥梁结构是否符合规范设计要求进行验证;通过动载试验测出桥梁结构的固有频率和阻尼比,检测桥梁的动力性能是否完好。（3）根据桥梁检测数据,结合桥梁评估指标的评判标准与隶属函数,得到其各自的等级评估向量,运用变权综合评估法对初始权重进行变权处理;通过多级模糊综合评估计算,得出桥梁状况评估等级A?（28）（v₁,v₂,v₃,v₄,v₅）（28）（0.59,0.36,0.05,0,0）。根据最大隶属度原则选出最大值₁v（28）0.59,即桥梁的综合状况评定为Ⅰ级,属于一类桥。与依据国家现行规范评定的结果一致,证明了本文建立的模糊综合评估体系适用于实际工程运用。