铁路运输是我国重要的交通运输行业,而信息化是衡量一个企业现代化发展的重要参考标准。我们国家在经过多年的铁路信息化建设以后,逐步建成了若干稳定运行的核心业务信息系统,并取得了一定的阶段性成果。铁路各业务部积累了大量的公用基础信息,但信息资源综合利用率低,各个铁路部门间信息难以共享和交换,造成了铁路信息系统间的“信息孤岛”,同时缺乏有效的组织手段和统一的数据标准,各业务信息系统没有形成编码体系。由于编码分散地存在于业务数据中,同时大多数编码缺乏相关规范和标准,导致重码和冗余码出现,使得编码维护、更新更加困难。针对上述情况,本文结合专业背景,以铁路信号公用基础信息为研究对象,进行了如下工作：(1)本文首先介绍了现有的信号公用基础信息编码的背景和现状,研究信息分类编码的基本原则和方法。(2)研究铁路信号公用基础信息的范畴和特点,提出基于信息粒度的铁路信号公用基础信息分类组织体系。(3)借鉴成熟的分类编码体系,采用柔性编码方法,着重研究信号设备的编码模型,构建了信号设备编码体系,同时根据信号专业知识,对信号设备的空间信息进行相应的编码研究。(4)明确铁路信号公用基础信息编码平台的设计目标,提出平台的总体框架和功能模块,并采用UML统一建模语言对平台进行建模分析。(5)采用B/S结构,使用Microsoft Visual Studio 2010开发软件和SQLServer2008 R2数据库,完成铁路信号公用基础编码平台的设计,实现了平台功能。本文研究的铁路信号公用基础信息编码体系和设计的编码平台,可以促进铁路信号专业的信息化的实现,并为其他铁路专业或部门进行信息分类编码提供参考。