【摘 要】
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该文设计了一套综合电子控制系统,该系统可实现汽油机空燃比及怠速多项控制功能.发动机的运行工况分为启动、怠速、加减速、经济运行和功率运行等5种运行模式.在控制过程中,
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该文设计了一套综合电子控制系统,该系统可实现汽油机空燃比及怠速多项控制功能.发动机的运行工况分为启动、怠速、加减速、经济运行和功率运行等5种运行模式.在控制过程中,控制系统根据发动机所处的运行工况,采用与之相应的控制方案工作,以满足各种工况对空燃比的不要求.在经济运行和功率运行模式中,利用自适应控制方法对发动机的空燃比进行实时控制.当发动机处于大负荷工况时,是以扭矩和转速作为反馈,以有效功率作为优化目标,来实时优化实际空燃比,以达到最优的功率输出.在电控汽油机中怠速控制是非常重要一项内容.该文以转速作为反馈信号,以步进电机作为执行机构,达到使发动机怠速稳定运行的目的.该文进行了控制系统的硬件、软件和抗干扰设计.控制系统采用8098机作为中央控制器,它具有性能价格比高、运算速度快和抗干扰能力强等特点.
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