煤矿架空乘人装置是煤矿井下重要的辅助运输设备，大幅度的提高了井下矿工的运输效率，现已经被大范围的应用于全国各大煤矿。目前国内煤矿安装使用的架空乘人装置大部分都是机械驱动式的，在启动、调速以及制动性能上存在诸多缺点，最重要的是由于井下的复杂工作环境影响，机械驱动架空乘人装置在安全方面存在巨大的隐患。为了提高架空乘人装置的使用性能以及安全可靠性，本文对液压驱动架空乘人装置液压系统进行了研究。　　针对目前机械驱动架空乘人装置存在诸多方面的问题，提出了液压驱动式架空乘人装置的方案。首先，根据液压驱动式架空乘人装置的总体设计要求，依照徐庄煤矿所需辅助运人装置的实际工作要求，提出了利用电比例溢流阀来实现液压驱动、架空乘人装置运行速度实现无级变速、软制动以及软启动的液压系统。并建立了架空乘人装置不同运行状态中钢丝绳的受力模型，计算出了架空乘人装置的运行参数，并以此对液压系统中的动力元件、执行元件、控制元件以及辅助元件进行了计算和选型。最后，运用AMESim软件对电比例溢流阀调速系统和架空乘人装置的液压张紧系统进行了液压仿真分析，确保了架空乘人装置液压系统的使用性能和可靠性。　　目前液压驱动式架空乘人装置发展迅速，后续研究可以针对架空乘人装置的液压系统调速方式进行不同设计和仿真研究。