套管应力检测仪是用来测量地下套管受力情况的一种检测仪器，它能够通过信号转换把地下套管变形转换为电信号，预报套管在地下的受力状态，检测套管的破坏情况。套管应力检测仪室内校验系统是一种电液伺服加载系统，它通过模拟地层运动施加给套管的静力来标定该应力检测系统。 多通道电液伺服加载系统是对结构件进行静力性能、疲劳性能、额定强度、断裂韧度、结构静强度、操作容限设计等试验的关键设备，在各种领域有着十分广泛的应用。本文主要介绍了国内多通道伺服加载领域的研究现状，当前电液伺服系统主要的控制方法及其特点，提出了本文主要的研究内容和方案。 伺服加载系统中采用的执行元件是非对称缸，对称阀控制非对称缸是本征非线性系统，其加载特性与对称阀控制对称缸有着明显的差异，本文针对静力加载系统的特点，利用Simulink解微分方程的方法建立了对称阀控制非对称缸在静力加载条件下的系统模型，并进行了频域和时域的仿真。影响伺服加载系统特性的因素很多，文章里分析了油缸不同几何尺寸、活塞位置以及油液体积弹性模量等因素变化对系统动态特性的影响。 本文设计了初期的验证试验，对同一个模型有限元方法计算得到的结果与用实物实验得到的结果进行了比较。完成了静力加载系统的机械结构的工程性设计，搭建了环形加载试验台，进行了软硬件抗干扰分析。完成了系统的安装、调试并进行了加载实验。