【摘 要】
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近年来，随着国内汽车行业竞争的加剧。汽车制造业纷纷计划导入ERP系统，但汽车制造业的产业特性决定了不仅要在整车厂导入系统，还要对整个供应链协同导入才能满足其提升管理要求，
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近年来，随着国内汽车行业竞争的加剧。汽车制造业纷纷计划导入ERP系统，但汽车制造业的产业特性决定了不仅要在整车厂导入系统，还要对整个供应链协同导入才能满足其提升管理要求，这导致实施ERP难点多、矛盾多、不可控因素多，成功实施ERP及供应链管理的汽车制造商其少。
本文通过东南汽车成功导入ERP系统，实现了主机厂与上游43家配套厂的协同制造管理这一案例，运用管理学和组织行为学知识，从激励与约束理论、组织变革理论、企业文化理论二方面对案例进行了分析，从理论角度探索东南汽车导入ERP获得成功的理论依据，最终总结出国内汽车制造业导入ERP的可借鉴模式。为即将导入ERP的国内汽车制造商提供参考依据。
相信东南汽车在实施过程中积累的一些经验和教训，将会使国内汽车制造业实施ERP少走一些弯路，获得更高的成功机会。
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