中国北车集团唐山机车车辆厂和北京交通大学共同研制开发了某磁悬浮列车项目,成功开发后将试用于北京市区至八达岭长城的磁悬浮旅游观光列车。南京晨光集团承担了磁悬浮列车铝合金司机室项目的部分设计制造工作,本文主要总结探讨了CAD/CAM技术在该项目中的应用以及该产品的生产制造工艺。 本文通过对磁悬浮高速列车高速运行所引起的空气动力学问题作初步分析,并利用Pro/Engineer Wildfire2.0软件进行三维造型设计,设计出较为合适的流线型司机室车身。对司机室进行了模态分析,得到了各阶振型和固有频率。CAM应用主要是针对实际生产制造过程中的复杂曲面钣金件无模具成形以及司机室骨架零件制造问题,利用计算机技术解决了生产实际中的问题。通过前期的焊接试验制定了合理的焊接工艺,确保了铝合金结构焊接圆满成功。通过该项目的实施加深了我单位对CAD/CAM技术的理解,也提高了我单位CAD/CAM技术的实施应用能力。