随着汽车技术的不断发展，汽车被动安全性也越来越多的受到人们的重视。被动安全性研究中，碰撞试验作为研究和认证的主要依据，在世界各国汽车生产厂商和研究机构得到了广泛应用。在我国，汽车产品以型式认证制度逐步代替原来的汽车目录管理形式，并且制定了43项汽车强制检验项目的标准，以上海汽车工业质量检测研究所为基础，建立一个技术一流的汽车产品质量检测中心。其中，建设汽车正面碰撞实验室是作为检测中心建设的一个主要项目。本文内容主要围绕汽车正面碰撞实验室规划方案设计。 首先，为了明确碰撞试验的要求，本文从目前国际上的碰撞法规分析入手，分析各大汽车生产国碰撞法规的内容，根据不同碰撞类型对碰撞法规内容进行对比，再结合中国的碰撞法规的具体情况，总结碰撞法规的发展趋势，从而明确了现阶段的碰撞试验要求以及未来的发展趋势。 @然后，为了满足碰撞试验的要求，本文根据碰撞试验设备的功能关联性，从不同组成部分分析碰撞试验设备技术现状。通过对牵引控制系统、假人传感器数采系统、灯光和高速摄像系统以及碰撞壁障等碰撞试验基本组成部分的技术分析，为下面的方案设计奠定基础。 最后，进行对碰撞实验室的方案规划设计，包括场地规划方案、设备配置方案和试验管理规划方案。 结合ISO17025测试和校准实验室认可准则的规定，进行碰撞实验室场地规划方案设计。分析对比不同的场地规划方案并加以总结，最终设计出适合自己情况的碰撞实验室场地规划方案。 根据碰撞试验相关的技术，配合场地规划方案，以及碰撞试验的要求，进行试验设备配置方案设计。同时，适应模拟计算技术发展的需要，进行实验室的碰撞模拟软件配置。最后完成实验室硬件和软件的基本配置。 根据实验室的场地规划方案和试验设备配置方案，进行试验管理方案设计。为使碰撞试验进行的合理化和规范化，对碰撞试验的时间顺序和地点顺序进行细化，制定工作流程，完成试验管理方案设计。