20世纪90年代，随着网络技术、信息技术的大量使用，世界经济开始由工业经济向新经济转型，新经济的出现促使着企业战略的转型。我国加入WTO后，随着货代行业市场准入限制的逐步取消，国民待遇的实施，国外实力雄厚的同行越来越多的进入我国货代市场，同时国内外的船公司纷纷设立自己的货代企业，种种因素使得我国货代市场的竞争非常激烈，对于占我国货代企业绝大多数的中小货代企业而言，它们的生存与发展面临严峻的挑战。正是在这样的背景下，本文将研究我国中小货代企业战略转型的相关问题，以对货代企业的实践提供理论指导。 论文主要分为三大内容，第一部分是新经济及其对企业战略的影响，第二部分是传统经济形态下我国中小货代企业的经营战略，第三部分是新经济形态下中小货代企业的战略转型。 首先，论文从企业战略制定与企业所处背景环境的关系的角度入手，分析了新经济形态下一般性企业的经营战略的变化，对中小货代企业的战略转型指明方向。 其次，论文根据波特的竞争战略思想以及中小货代企业的特点，分析了传统经济下的经营战略：特色差异化战略和集中优势战略。之前还对货运代理的概念和作用进行了描述。 再次，对中小货代企业所处的战略环境和货代行业内的竞争环境进行分析，还对一家现实存在的中小货代企业的财务报表予以财务战略分析，指出中小货代企业战略转型的必要性，接着提出战略转型的三个阶段：向无船承运人转型、向3PL转型、组建虚拟物流企业联盟。 最后，对中小货代企业组建虚拟物流企业联盟有关问题进行了阐述，包括：组建联盟的必要性、可行性，联盟的组建，联盟的成员关系管理等。 论文的创新之处在于： 一、对中小货代企业的战略转型提出转型的三个阶段：向无船承运人转型、向3PL转型、组建虚拟物流企业联盟。组建联盟是其转型的最终目标。 二、从战略制定与背景环境关系的角度分析了中小货代企业战略转型的必要性。 三、对中小货代企业组建虚拟物流企业联盟的有关问题进行了阐述。