随着多边自由贸易的不断深入发展,国际贸易货物流动的规模不断扩大,速度不断加快,这对于贯穿全程的物流业提出了越来越高的要求。国际物流资本的触角随着贸易的全球化不断延伸。中国的入世承诺指出,将逐步开放包括物流在内的服务贸易市场。这意味国际物流资本将在更大范围,更深层次上进入中国市场,福建作为较早开放的沿海省份,外向型经济发展走在全国前列,对高水平物流需求越来越迫切,必然成为承接第一波涌入中国的国际物流资本的平台。物流业在福建是一个新兴的行业,对其研究也主要集中在如何将传统的运输改造成现代物流业方面,真正从产业竞争力层面进行全面的分析还比较少,然而产业竞争力的研究恰恰能够全面深入地反映福建物流业的实质,因此本文从产业竞争力的角度出发引入了不可忽视的国际资本流动这一要素来考察其对福建物流业的影响。文中从产业层面的角度,限定研究范围,考察外资进入福建物流业对物流行业竞争力的影响。利用理论研究与实证考察相结合的方法对福建物流产业竞争力作了深入细致的探讨。为避免主观因素对福建物流产业竞争力水平的评价产生影响,文中应用主成分因子分析、相关分析、增长函数模型等方法,构建了物流产业竞争力的评价指标体系,结合历年数据,引入国际物流资本这一要素,来分析福建物流产业竞争力水平的变化。通过分析,本文发现福建物流业竞争力在近十年内保持了不断上升的趋势,但是近年来福建出口增幅有所放缓,物流基础设施建设投入力度不够,使福建物流产业竞争力水平的增长有所放缓。经过考察国际物流资本对福建物流竞争力的影响分析,得出投入福建物流业的外资与福建物流业的发展显著相关的结论,国际物流资本的进入对福建物流业竞争力的提升起到了重要的拉动作用,从较大程度上改善了福建物流业的软硬环境,并对福建物流业的发展产生了积极的溢出效应,这种溢出效应促使福建物流业融入了地区性的产业链竞争,使其国际化程度大大加强。在本文的研究中也发现福建物流业竞争力水平不高与福建作为海峡西岸经济区枢纽中心的地位不匹配。在研究的基础上本文认为福建物流业在结合自身特色,深挖内功的同时应当结合国际物流资本的流动,以实现福建物流业竞争力水平的提高。