目前地铁已成为世界各城市主要的交通运输工具之一。地铁导向系统作为地铁系统的组成部分，对地铁的运营发挥着至关重要的作用。如何建立一套完整、规范和高效的地铁导向系统，为乘客提供系统完善的标识引导，从而提高地铁的运行效率，是目前地铁建设中面临的一个重要问题。本文以地铁空间导向系统的设计为主要研究对象，通过对国内外地铁导向系统案例进行对比分析，同时以西安地铁二号线导向标识设计为调研对象，旨在进一步改良和完善现有的地铁导向标识系统，解决西安地铁空间中导向系统应具有的识别性、文化性及形象性的问题。力求为今后地铁导向系统的设计提供切实可行的理论依据，为乘客提供给更人性化、系统化的导向服务。论文首先对研究的背景、意义及研究的方法做出了总体阐述，对当今世界主要城市地铁导向系统的应用状况、研究与发展新趋向进行概述；分析了导向系统的概念、分类、设计特点以及字体、色彩、图形等平面元素对导向系统设计的影响；研究了地铁空间及其基本构成、地铁空间的生理和心理特点、空间认知和“寻路”等理论，为西安地铁导向系统的设计提供必要的理论依据；最后对西安地铁二号线的导向系统设计进行实地调研，总结其设计风格和不足，并有针对性的找出合理的、切实可行的能够解决目前西安地铁导向系统所面临问题的方法。论文主要在以下几方面做出了创新和成果：1、装饰导向性的运用。地铁空间装饰的作用就不仅仅是美化空间环境，更重要的是装饰也有其实用性，即我们可以用装饰来辅助地铁标识系统进行导向，通过装饰能够潜移默化地把“导向信息”传达出来，增加地铁站空间的可识别性和易识别性。针对西安地铁二号线，我们可以把每个车站的特色文化墙作为装饰的主题引入地下车站空间，形成了各具特色的地铁站空间，以提高地铁站的认知度。2、空间元素的整合运用。即打破现有的依靠导向牌来进行导向的手法，充分利用地铁空间中的固有元素：地面、墙壁、天花板、柱子，以及地铁空间中的公共设施：垃圾桶、公共座椅等，与导向标识进行整合，在实现导向系统功能性的同时，体现地铁空间的整体性、美观性。3、导向标识的延伸性运用。地铁导向系统不仅要在地下空间中完成其引导作用，同时也应注重地面空间中在一定距离外对地铁出入口位置的导向设置，以及人们由地下空间进入到地面空间后的导向标识引导。