随着世界范围的工业化和城市化发展，人类对自然资源利用、改造的规模和速度空前加大，各地区社会经济发展迅速，同时资源匮乏对人类社会发展的影响和制约作用也比以往任何时候都更加明显。如何协调好各地区经济增长同人口膨胀、资源减少与环境恶化之间关系，即区域PRED系统的研究，已经成为当代世界各国所普遍关心的重大课题，成为目前区域人地关系研究的热点。 本文阐述了区域PRED系统研究的理论渊源，并回顾了国内外研究的历程，认为目前国内关于区域PRED系统的研究主要存在的问题是，研究的空间体系不完整、对区域PRED系统量化预测研究较少、将区域PRED系统与水资源的有机结合的研究较少。针对上述问题，本文以区域水资源的开发与利用为研究的切入点，将区域PRED系统的研究与区域水资源的承载力研究有机的结合起来，提出了流域PRED系统的新概念并建立了相应的研究体系。 基于理论分析，选取了极具代表性的渭河流域关中段作为流域PRED系统理论研究与实例研究的结合点，运用定性分析与定量评价的研究方法分析关中段PRED系统现状及存在问题，并建立关中段PRED系统动力学模型，对关中未来一段时间内水资源与社会经济、环境等耦合状况进行了模拟。运行线性增长模型、反馈增长模型，结果显示渭河流域关中段流域PRED系统发展不协调，各子系统相互挚肘的发展趋势明显；运行调水耦合模型，结果显示实施区外调水工程是解决渭河流域关中段PRED系统时空协同发展的有效途径。