本文以西樵大桥扁平钢箱梁斜拉桥为工程背景，研究该桥成桥阶段在自重、二期荷载和成桥索力的作用下的扁平钢箱梁桥面板、底板的横桥向挠度，并由此展开分析钢箱梁细部构造对桥面板、底板横桥向挠度影响。本文首先对课题的研究背景薄壁扁平钢箱梁的发展概况、优缺点及构造特点进行阐述；并对薄壁弯曲问题和有限元理论进行了归纳。其次采用桥梁专用有限元软件MIDAS/CIVIL建立西樵大桥的空间梁单元模型，对其整体受力进行计算。主要目的是为了得到成桥阶段结构各杆件的内力和位移。在此基础上，采用通用有限元软件ANSYS建立三块标准钢箱梁节段的精细板壳单元模型，通过计算得出在成桥阶段自重、二期荷载和成桥索力作用下的横桥向变形。最后考虑钢箱梁细部构造对扁平钢箱梁的横桥向挠度，即分别从改变腹板的数量、腹板的厚度、横隔板的数量、横隔板的厚度、U型加劲肋的间距、U型加劲肋的厚度和顶、底板的厚度这七个方面来进行ANSYS建模分析，由于每个因素都会造成钢箱梁的重量发生改变，本文将通过采用每种因素相应的边界条件与原模型的边界条件成线性比例的方式来实现外力平衡，最后得出的扁平钢箱梁桥面板、底板横桥向挠度，并与原模型的横桥向挠度进行对比，找出相应的规律。