论文部分内容阅读
中国每年因道路交通事故伤亡人数超过20万人,造成直接财产损失多达十亿元。如何降低事故发生率已成为目前迫于解决的问题。车辆检测技术是智能交通系统的关键,可有效地降低交通事故的发生率。因此,该技术越来越受到学者们的关注。 目前的车辆检测技术主要分为传感器与机器视觉两种方法。其中基于机器视觉的车辆检测方法因其成本低、安装调试方便、获取有用信息更多等优点,已成为车辆检测研究的热点问题之一。传统的基于机器视觉的车辆检测方法更侧重于提高检测精度,而忽略了误检率的相关研究。针对传统的检测方法误检率高的问题,本文提出了一种将类Haar矩形特征与K近邻分类器相结合的车辆检测方法。 提出的车辆检测方法是由特征库建立和车辆检测两部分组成。首先,通过对训练集中的正样本及负样本进行类Haar矩形特征提取,获得特征向量库。然后,利用K近邻分类器将待检测区域图像特征与特征向量库进行对比分析,判定待检测图像是否存在车辆信息,从而进行分类。为提高特征提取速度,本文采用基于积分图提取类Haar矩形特征,从而实现提出方法在保持其有效检测性能的前提下,明显提高检测速度。在分类器方面,本文选用K近邻分类器,该方法可有效地降低静态图像的误检率。 本文首先对当前车辆检测技术进行综述,并分析传统检测方法的优点和不足;然后介绍了基于类Haar特征的车辆检测方法,并分析了不同数量的类Haar特征模板对检测结果的影响;最后提出了一种将类Haar特征与K近邻分类器相结合的车辆检测方法。采用三个较为常用的道路数据集作为测试集,对该方法的性能进行实验验证。实验结果证明,提出方法在保持较高检测精度的同时,大幅度降低了静态图像的误检率,并获得较高的F1分数,即检测结果较好且具有鲁棒性。