【摘 要】
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飞行模拟器作为一种飞行实时仿真系统,在飞机工程研究、设计、试验、生产和使用的全过程中都发挥着重大作用。仿真控制台系统作为模拟器的总控制台,是飞行模拟器的重要组成系
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飞行模拟器作为一种飞行实时仿真系统,在飞机工程研究、设计、试验、生产和使用的全过程中都发挥着重大作用。仿真控制台系统作为模拟器的总控制台,是飞行模拟器的重要组成系统之一,通过人机交互界面,实现对模拟器整机的运行控制、实时状态监视、系统安全保护等,是体现模拟器整体质量和先进程度的重要标志之一。本论文根据不同用途飞行模拟器的应用特点,对仿真控制台软件进行了全面系统的分析,明确了仿真控制台软件的功能和性能需求,并以此为依据确定了软件的架构体系和技术途径。仿真控制台软件主要应用WPF (Windows Presentation Foundation)技术搭建软件架构,采用无外观设计,即用XAML (eXtensible Application Markup Language)语言实现界面元素的外观设计以及界面内容布局和显示,用C#实现界面元素的行为和复杂逻辑控制,做到界面显示和底层逻辑的分离。在封装了通用的界面元素之后,仿真控制台软件的开发转换成了对这些界面元素的配置、组合,实际上形成了一种以配置为主,免编译的开发模式。通过修改配置文件且不需要重新编译程序就能快速地满足不同飞行模拟器对仿真控制台软件的功能需求。本论文开发的仿真控制台软件已经在多个不同飞行模拟器项目中应用。软件具有通用性、可配置性,真正做到了分离软件研发人员和项目应用人员的工作,根据不同的需求定制仿真控制台软件的功能。采用这种开放和配置式的机制极大地提高了软件复用率,减少开发成本,同时也降低了对项目应用人员的编程能力要求。通过配置免编译的应用方式,不仅能缩短项目生产周期,节省人力物力,同时也便于项目后期维护。
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