通过在金属薄板表面复合一层薄橡胶弹性体涂层而制备获得的金属覆胶密封材料兼有橡胶弹性体的高压缩回弹性能、耐油性能，又具备金属芯板的高强度和尺寸稳定性，是目前机动车行业最为理想的一种新型长寿命密封材料，并在国际上获得广泛应用，而国内在这方的研究起步较晚，更缺乏系统研究。本文成功研制了一种金属涂覆丁腈橡胶(NBR)复合密封板材，并对其相关性能进行了系统研究。主要研究工作及结果包括以下几方面： 1、通过配方设计和优化，获得以3：1比例混用高耐油丁腈橡胶和氯丁橡胶并辅以低硫硫化体系和优异的防老配合体系的橡胶配方，测试结果表明该混炼胶具有较好的综合性能。通过单组份和多组份溶剂溶解挥发试验，确定丁酮和乙酸丁酯以3：1混合的溶剂配方，并按总溶剂与胶料4：1的比例制备获得粘度为201.12mm2/s的橡胶胶浆。采用两次浸涂工艺和分段干燥工艺获得了具有较好表面质量的橡胶涂层，并确定了其制备工艺和优化的工艺参数。 2、通过对丁腈橡胶和金属粘结机理分析和附着力试验研究，比较了几种粘结剂对金属丁腈橡胶复合密封材料界面粘结能力的差异，结果表明异氰酸酯系列胶粘剂K205具有较好的界面粘结增强效果，且该界面粘结具有较好的耐热和耐油性能。 3、参考相关静密封材料性能测试标准，对金属橡胶复合材料的性能进行测试。结果显示该材料表面粘结良好，在一定的厚度范围内密封材料具有优异的压缩回弹性能、耐介质性能和抗蠕变松弛性能，是一种理想的车用密封材料。