营业税具有重复征税的特点,这样会增加纳税人的税收负重,为了解决这一问题,降低纳税人的税负,更加完善我国的税收制度,从2012年1月1日起,国家决定进行营业税改征增值税的税制改革,也就是我们常说的“营改增”。首先以对交通运输业和部分现代服务业进行改革,以上海为试点,逐步过大到全国范围,同时也将税制改革涉及的行业扩大到其他行业。在2016年5月1日,将“营改增”的涉及行业扩大到建筑业、房地产业、金融保险业、其他服务业,至此我国完成了“营改增”的全面改革。物流业作为我国的一个新兴产业,近二十年来发展迅速,为国家的经济发展做出了重大的贡献,在此次税制改革中成为了第一批试点行业,也体现了国家对物业行业的重视和支持。但物流业同时也是一个综合性的行业,涉及的业务种类多且复杂,因此此次“营改增”对于物流业来说是一个机遇,也是一个挑战,如何做好应对税制改革的税收筹划措施,切实地降低企业的税负,是一个非常重要的课题。本文不会从宏观上研究物流业的税收筹划,而是选择将GS物流企业作为研究对象,分析该企业的经营现状,发现其在“营改增”过程中出现的问题,并期望利用税收筹划的方法,达到降低企业税负的目的,提高企业的营业利润。本文通过六个章节对该课题做了研究,第一章是绪论部分,阐明了本文的研究意义以及研究背景,对国外研究现状和国内研究现状进行了概括,总结出本文研究的意义,随后介绍了本文的研究内容和研究方法,最后指出了本文的创新点和不足。第二章分别介绍了营业税、增值税以及税收筹划的相关理论,首先说明了营业税和增值税的特点,体现出了物流业“营改增”的必要性,然后介绍了税收筹划的特点、原则和主要内容,为后面章节做了理论铺垫。第三章引出了本文的研究对象--GS物流企业,介绍其基本情况,指出它目前涉及的主要税种和税负情况,进而分析“营改增”对GS企业税负的影响,确定做税收筹划的主要步骤。第四章为本文的核心部分,通过对GS企业生产经营过程中一系列的研究,列出多种方案,计算对比得到最优的税收筹划方案,有效地降低企业的税负。第五章则根据税收筹划方案进行了有可能涉及到的风险性分析,并提出了相应的解决对策来规避风险。最后一章进行了全文总结,讲述了本文的研究意义和不足,期望通过本文的研究为整个物流行业的税收筹划提供一点思路。