现代企业与企业之间的竞争不仅在技术、人才上展开,同时也在企业物流和供应链等方面展开。企业通过降低物料消耗(即第一利润源)和降低劳动消耗(即第二利润源)取得利润的潜力越来越小,而通过降低企业物流费用(即第三利润源)取得利润的潜力则越来越大。现代企业物流已经成为“第三利润源”,是企业降低成本,取得竞争优势的重要来源。对许多中小企业而言,由于受到资金和人才等方面条件的限制,难以依靠自身力量建立一个高效的国际企业物流系统,一些需要集“仓储、运输、包装、贴标、产品组配、EDI信息交换、订货履行、自动补货、选择运输工具、进出口代理”等为一体的中小企业只能选择将整个企业物流环节要素进行外包,即采用“第三方企业物流”,然而对于只面对取货、送货环节的配送型中小企业而言,一套低成本的轻便型企业物流配送路径规划系统即可以在很高程度上帮助他们解决现有问题。本论文主要针对L企业物流有限公司配送四部所辖范围进行路线规划。首先,参考一些较为经典的约束和指导原则对整体的配送区域进行调整,由原来的历下区市区和市中区部分市区调整为历下区市区和历城区部分市区；对每天的具体配送小区进行重新划分：三区(五线),使两者在最大程度上呈泪滴状,减少突兀点；然后,运用运筹学上的邮路问题建立模型,对司机师傅每天的行驶路线进行规划,用定量的方法提高行驶路线的精确性和标准化程度,算出里程数并与现状进行对比,得出里程节约量；再结合成本费用的模型,计算出节省的车辆数目,使各方面成本达到最低。