全球经济一体化进程的加快,使得物流业这个社会经济的基础服务性行业得到了快速的发展,但是由于西部地区处于中国的腹地,经济发展水平较为缓慢,经济发展水平总体上落后于中、东部地区,作为经济活动派生而来的物流产业发展水平也因此远远落后于中、东部地区。“十一五规划”提出的大力发展物流业的要求为西部地区物流发展带来了契机,但是如何合理、科学、可持续地发展西部地区物流业是目前需要面对的问题,所以有必要对西部地区的物流需求进行合理科学的预测,为西部地区物流产业发展和合理科学的物流规划提供可靠的数据支持。　　本文首先从区域物流系统的定义出发,对区域物流系统的研究边界进行了界定,并从区域物流系统的供给、需求、功能与支撑四个方面给出了区域物流系统的构成要素,对区域物流系统的体系结构进行了分析,包括区域物流系统内部的企业组织、基础设施、信息系统、政策环境以及服务体系,然后对区域物流系统的运作模式进行了分析,对区域物流系统内的供给与需求之间的因果关系进行了分析。其次,在区域物流系统供需因果分析的基础上，从经济、行业、环境等方面对区域物流需求的影响出发,建立了区域物流系统需求影响因素体系,并对影响指标体系中的指标与物流需求的量化指标进行了Granger因果关系检验。在上述基础上建立了西部地区物流需求预测模型,利用主成分回归方法在解决了影响指标间共线性问题的同时也取得了比较好的预测效果。最后,根据西部地区物流需求预测模型对西部地区2009-2015年的物流需求量进行了预测,结果发现,目前西部地区物流需求与物流能力存在发展不均衡,物流业投资占比下降,以及物流业发展聚集化等趋势,由此提出加大西部地区物流产业人才培养,加强西部地区基础设施建设以及建设具有辐射性物流园区等相关建议。研究结果对于西部地区物流基础设施以及物流园区规划建设有一定的指导意义。