大量西部山区农村公路受地形和建设资金限制，存在着技术等级低、路况差、交通安全设施不完善、管理措施缺乏等问题，往往成为交通事故高发路段。随着人们对山区农村公路交通安全的重视，近年来安保设施建设迅速开展。目前，针对山区农村公路的交通安全设施选用与设置，我国专门的研究较少，更没有统一的标准，致使农村公路交通安全设施的设置非常混乱。目前我国交通安全保障设施相关规范、指南主要面对国省道等高等级公路，农村公路涉及较少。山区农村公路安保需求量大、资金有限由于在线形指标、交通特征等山区农村公路与高等级公路存在很大差异，所以完全按照高等级公路要求来设置交通安全设施是不现实的。如何应用有限的安保建设资金保障山区农村公路的交通安全，这就需要针对我国山区农村公路实际的经济、技术状况，以较小的投入获得较理想的使用效果为原则，合理的选用、设置山区农村公路交通安全设施。本论文基于重庆市交通委员会科研项目-《重庆山区农村公路交通安全保障技术研究及示范工程》。在前期理论研究的基础上，依托重庆20条山区农村公路安保建设应用研究与实践，不断改进提升，研究集成了《山区农村公路安全保障技术实施指南》。本论文针对山区农村公路线形指标差、安保建设资金缺乏的特点，研究提出了重点安保实施路段的判定原则和标准，以便有针对性的进行安保建设。以“安全、经济、适用”为原则，总结出适合于各重点安保实施路段的安保工程分级对策；并提出了适用于山区农村公路的安保设施，形成了系统的山区农村公路交通安全保障设施设计方法，并且在实际依托工程应用中取得了良好效果。