【摘 要】
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自新冠肺炎疫情发生以来,快递业作为运送防疫物资和人民群众生活物资的排头尖兵,在畅通经济循环、服务民生需求、服务政府需求等方面作出了突出贡献,为疫情防控提供了坚实的保障。但与此同时,新冠疫情影响下,快递业末端配送环节也暴露出了很多问题。集中体现在末端配送邮路不畅,快件延误率、遗失率、破损率攀升并伴随新冠病毒传播风险,末端配送效率及服务质量降低,末端配送工作强度及难度大幅提升,快递员离职率升高等方面。
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自新冠肺炎疫情发生以来,快递业作为运送防疫物资和人民群众生活物资的排头尖兵,在畅通经济循环、服务民生需求、服务政府需求等方面作出了突出贡献,为疫情防控提供了坚实的保障。但与此同时,新冠疫情影响下,快递业末端配送环节也暴露出了很多问题。集中体现在末端配送邮路不畅,快件延误率、遗失率、破损率攀升并伴随新冠病毒传播风险,末端配送效率及服务质量降低,末端配送工作强度及难度大幅提升,快递员离职率升高等方面。末端配送是快递业运转流程的最重要一环,健康稳定的末端配送体系以及高效优质的末端配送服务不仅是快递公司品牌建设的关键,也是整个快递行业健康发展的需要,对促进我国电商领域乃至国民经济的高质量发展发挥着不可或缺的作用。本文立足于疫情下的快递业末端配送发展现状,结合末端配送主要参与者的特点,利用层次分析法构建了快递业末端配送综合效益体系模型,并为促进快递业末端配送体系的健康发展提出应对策略。首先,通过大量阅读快递业相关文献,总结国内外末端配送研究现状。继而提出自己的研究方向并论述选题意义。概括总结课题研究的主要内容,介绍研究方法,绘制出本文的技术路线图。其次,阐述新冠疫情下快递业末端配送发展现状,剖析总结末端配送环节面临的问题。从末端配送的相关参与者出发,对快递末端网点负责人、快递员、消费者发放具有针对性问题的调查问卷,然后对收集的调研数据进行交叉、聚类分析,为本文主题的研究提供数据支撑。最后,采用层次分析法,结合末端配送的四大参与者:末端配送的主体——末端配送网点、末端配送的执行者——快递员、末端配送的服务对象——消费者、以及末端配送的监管者——政府职能部门,构建四位一体的快递末端配送综合效益体系模型,继而参照模型中的指标权重为解决末端配送所面临的现实问题提出应对策略,以助推快递业末端配送体系健康发展。
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