随着经济的发展和社会的进步，交通问题及日益突出。作为有效解决城市和城际交通问题的途径，发达国家正在竞相研究和实施快速轨道运输系统。轨道运输系统将成为21世纪现代化地面交通运输体系的重要组成部分。但是，城市轨道运输线网的规划和评价涉及到诸多因素，其内部变量、输入变量众多、结构复杂，不仅要求与城市现有交通系统衔接，而且需要满足城市的整体发展规划。 重庆市是全国重要的工业城市、交通枢纽、贸易口岸和长江上游最大的经济中心。作为中国西部的中心城市，在西部大开发的时代背景下，在振兴西部、促进社会全面发展的战略中占据着重要的地位。近年来城市和经济的快速增长加快了人们出行的增长，出行指标不断提高。面对这种形势，着手建设现代化的轨道交通系统，并将轨道交通系统作为公共交通的核心，具有重要的意义。一个与其它交通模式相适应的轨道交通线网规划对于重庆中期和远期的发展是必不可少的。 本文针对重庆市轨道交通线网规划和评价进行了研究，主要包括以下内容： (1)论述了轨道交通线网规划的原则和方法，阐述了重庆市城市综合规划对轨道交通规划的要求； (2)根据重庆市社会发展状况以及中、远期发展规划计算了重庆市轨道交通线网的规模； (3)根据重庆市城市发展形态提出了三个轨道交通线网布局方案，并分别预测了各方案的交通流量； (4)提出了轨道交通线网布局方案的模糊综合评价方法和综合评价指标体系，并对三个轨道交通线网布局方案进行了综合评价。