【摘 要】
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为了对航空发动机进行性能分析、改进发动机的控制以进一步提高发动机潜力以及航空发动机飞行试验水平,需要对发动机的系统辨识技术进行研究。本文从自适应技术的角度出发,首
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为了对航空发动机进行性能分析、改进发动机的控制以进一步提高发动机潜力以及航空发动机飞行试验水平,需要对发动机的系统辨识技术进行研究。本文从自适应技术的角度出发,首先探讨了自适应技术用于系统辨识与建模的基本理论,并阐述了几种用于系统辨识的自适应算法以及其推导,然后对LMS算法和递归算法用于系统辨识进行了仿真实验和性能分析,接着又用这两种算法对某型涡扇发动机在试飞过程中的加速过程进行了辨识,取得了较为满意的结果。
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