先进高强钢更好地适应了汽车业减重节能的发展趋势,因此国内外钢铁制造行业都在积极进行先进高强钢的研发和生产。宝钢在先进高强钢生产实践方面积累了一定的经验,但是在采用C-Si-Mn成分设计的经济型热轧先进高强钢方面还处于空白。本课题拟根据实验室对采用经济型C-Si-Mn成分设计的热轧高强度低合金钢、双相钢、TRIP钢和MP钢等相变强化的先进高强钢进的研究结果,制定热轧关键工艺制度,研究和计算热轧层流冷却的设备配置和能力,设计出实现分段冷却模式的冷却模型,进行热连轧生产线上工业化生产。通过本课题研究,在宝钢新建的1880热轧生产线上最终实现了先进高强钢的工业化生产。本论文的研究结果如下：1.在实验室开发出经济型C-Si-Mn成分设计的热轧高强度低合金钢、双相钢、TRIP钢和MP钢的基础上,制定了热轧过程的加热温度、终轧温度、卷取温度、分段冷却模式(冷却速率、空冷时间等)等关键的工艺制度。2.为了实现上述关键的工艺,对1880热轧层流冷却的设备配置和能力进行了研究和计算,形成了密集冷却+常规冷却+密集冷却的层流冷却设备配置形式；控制模型中实现分段冷却模式,实现了满足冷却速率、空冷时间要求的分段冷却的工艺。3.在宝钢1880mm热轧生产线上,通过分段冷却方式成功试制出DP590、TRIP590、S700MC、MP1200等热轧先进高强钢产品,产品取样的屈服、抗拉强度、延伸率实际结果均与实验室的实验结果接近,说明大生产情况下的产品满足钢种设计标准规定的性能要求,充分验证了实验室研发的成分体系、工艺制度和热轧过程关键工序工艺、模型控制技术是可以满足产品工业化生产需求。