某矩形顶管施工地表沉降控制措施及应用研究

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目前全国各个城市都在如火如荼地进行着城市化建设,城市地下工程正在大规模的建设同时,矩形顶管过街通道的建设规模也越来越大。但是在顶管施工过程中,存在安全风险隐患比较多,在施工建设中安全风险事故也经常时有发生,因此解决矩形顶管施工地表沉降问题显得极为重要。本文研究的目的是结合具体工程案例,从理论分析、方案制定、仿真模拟、实际施工四个方面对矩形顶管施工地表沉降控制措施进行研究,进而总结出在浅覆土、地质条件较差、管线复杂等条件下的矩形顶管施工地表沉降控制措施。本文完成的成果如下。首先,分析整理顶管技术原理与主要的施工工艺,归纳出顶管顶进施工过程中的关键技术。借鉴于圆形顶管施工地表沉降规律和要点,进而总结出矩形顶管施工地表沉降特有的受力特点和沉降现象。然后,以某市地铁车站某市轨道交通5号线杨园站地铁车站过街通道矩形顶管施工为工程背景,结合所提出的矩形顶管施工土体扰动影响机理和地表沉降的影响规律,从维持开挖面稳定、顶进速度、同步注浆、顶进方向和纠偏以及其他方面提出相关的地表沉降预控措施。其次,利用ABAQUS软件建立了矩形顶管仿真模型,分析了土仓压力、减摩注浆和土体特性等参数对土体变形的影响,进而优化地表沉降预控措施。最后,通过采取优化后的顶管施工地表沉降控制措施,在实际施工过程中最大程度地限制了地表沉降,验证了前文所得出的地表沉降控制措施的准确性和有效性,同时也得出了在浅覆土复杂地质与周边环境条件下采用顶管施工具有较大的安全风险的结论,可为类似工程施工关于地表沉降控制措施研究提供借鉴与参考。
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