特高压线路超高速保护辅助元件研究

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特高压输电线路一般都较长,且电阻较小,线路阻抗角大,对地电容和相间电容大,故障暂态量大且故障特征明显。同高压系统相比,其故障时直流分量衰减时间常数长,整次、非整次谐波分量含量大。特高压系统故障暂态的这些特点都会影响传统保护的正确动作,且由于特高压线路输送功率大,快速切除故障,维持电力系统的安全稳定运行是一个非常重要的问题。这些因素都推进了利用暂态量的超高速保护原理的提出,而这种超高速保护同时也对启动元件、选相元件等保护的辅助元件提出了更高的要求。本文首先利用集中参数模型对特高压输电线路各
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