在中国的很多城市中，道路交通状况相对比较复杂，加上其他非机动车辆和行人占用机动车道，对司机驾驶造成了严重的影响。很多情况下，司机在与其他道路使用者交互的过程中，会产生很多的不安全行为。本文旨在通过利用车载摄像头进行实录驾驶实验的方法，以司机对不安全行为的感知为判断标准，找出感知的不安全驾驶行为的类型及影响因素的特征。　　研究从实录驾驶和视频观看两方面入手，按照不同的被试对视频观看的不安全行为的描述进行统计分析。本研究在湖南衡阳展开，选取的最低司机标准为驾龄2年以上、驾驶里程2万公里以上。为了更全面地反映路面状况，选取拍摄者为7个出租车司机、7个专职司机、7个私家车司机，拍摄时间约为5小时，仅限于白天拍摄，路面场景为市内公路或县级公路。所拍视频通过运用绘声绘影工具剪辑后，形成1小时左右的视频，其内容真实地反映了当地的交通现状。　　本研究从三个方面来分析实验数据并得出了相应的结论，表现在:1）感知的不安全驾驶行为的分类和结构，依据“中华人民共和国道路交通事故统计”进行分类，衡阳市机动车方面共分为10类，其中比较典型的不安全驾驶行为类型有违章超车、违章停车、违章并线、违反交通标示线;2）感知的不安全驾驶行为的组间差异，主要从拍摄者与观看者方面来比较，结果发现二者只在对违章超　　车的感知方面，观看者显著高于拍摄者，二者在0.01水平上显著;3）感知的不安全驾驶行为的个体差异，主要是以年龄，性别，职业、驾龄、累计驾驶里程、驾驶水平等问卷信息为自变量，以对不安全行为、典型违章类型的感知为因变量进行讨论，得出了相互之间的关联。　　该研究结论基本上反映了衡阳市的道路交通现状。其采用风险感知的研究方法对以后进行相关的道路安全方面的研究提供了参考。