随着经济的不断发展和工业生产需求的不断扩大，我国每年进出口和转移的危险化学品量也在不断地增加。危险化学品码头无疑成为危险化学品进出口和转移的中转站，并且具有实现危险化学品再分配的功能。危险化学品码头在为我国经济的发展提供便利条件和发挥不可替代的作用的同时，也由于种种事故给人身、财产、环境带来了重大威胁。危险化学品码头的安全评价工作作为指导其安全管理的重要手段，意义重大。本文旨在探索一套适合危险化学品码头安全评价的方法，为危险化学品码头的安全评价工作人员提供便利。安全评价是在风险识别和风险评价的基础上，把风险发生的可能性和发生后的严重程度综合起来考虑，分析风险的影响，以提供降低或防止发生风险的措施。FSA方法是一种结构化、系统化的综合安全评价方法，该方法强调系统地从整体出发全面考虑影响评价对象安全的各个方面。并且，该方法具有事先预防性，FSA不仅能用于事故发生后的事后性分析，更能在事故发生前预测事故发生的可能性，并系统地分析潜在危险发生的可能性和一旦事故发生其后果的严重性。本文始终贯穿FSA方法的中心思想，首先，以人-机-环境-管理的理论为基础，较全面、详细地分析了影响危险化学品码头安全各因素，构建了危险化学品码头综合安全评价指标体系，完成了FSA方法的第一步；然后，用层次分析法确定了各评价指标对评价对象的影响程度，即各评价指标之间的相对权重。用专家调查表法确定了各评价指标对于设定安全等级的隶属度，完成了FSA方法的第二步；最后用模糊数学原理建立了多级综合评价的数学模型，以岚山港为例介绍了危险化学品码头的综合安全评价程序，并且，为了减轻安全评价工作人员的工作量，以Visual Studio 2005软件编制了危险化学品码头综合安全评价计算机辅助软件，在计算出其综合安全状况结果之后，针对不安全因素提出决策建议，完成了FSA方法的最后一步。